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WARM UP ATF400 – Rinçage avant vidange pour boîte automatique – 400 ml

WARM UP WARM UP

Un traitement de rinçage avant vidange qui dissout les boues et élimine les dépôts présents dans le circuit d’huile de la boîte automatique.

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Description

Le WARM UP Automatic Transmission Flush ATF400 est un traitement spécialement développé pour nettoyer et rincer le circuit d’huile des boîtes de vitesses automatiques avant leur vidange.

Sa formule détergente et dispersante dissout progressivement les boues, les dépôts et les résidus présents dans l’huile ATF. Les impuretés sont micronisées et maintenues en suspension afin de permettre leur évacuation lors de la vidange ou de la purge effectuée avec une machine professionnelle.

Ses principaux avantages :

• Nettoie l’ensemble du circuit d’huile de la boîte automatique.
• Dissout les boues, dépôts et résidus.
• Facilite l’évacuation des impuretés lors de la vidange.
• Améliore la circulation de l’huile ATF neuve.
• Contribue à un meilleur refroidissement de la transmission.
• Réduit l’oxydation, la corrosion et la formation de mousse.
• Aide à retrouver des passages de vitesses plus souples.
• Formule détergente et dispersante sans solvant nocif.
• Compatible avec toutes les huiles ATF.
• Convient aux boîtes automatiques, DSG, robotisées, CVT et séquentielles.
• Utilisable manuellement ou avec une machine de remplacement d’huile ATF.

Mode d’emploi :

Un flacon de 400 ml permet de traiter une boîte automatique contenant jusqu’à 9 litres d’huile. Pour les autres capacités, utiliser un dosage correspondant à 10 % du volume d’huile.

Avant la vidange et lorsque l’huile est à température, verser le produit par l’orifice de remplissage de la boîte automatique. Maintenir impérativement le niveau d’huile recommandé par le constructeur.

Moteur tournant, placer la boîte en position neutre « N » pendant 5 à 10 minutes. Faire ensuite varier progressivement les rapports pendant environ 10 minutes, puis vidanger entièrement et remplir avec l’huile ATF neuve préconisée.

Cette opération doit être réalisée en respectant strictement la procédure d’entretien du constructeur. En cas de doute, faire effectuer le rinçage par un professionnel.

Conditionnement : bidon de 400 ml avec embout verseur.

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